国际标准化组织工业车辆技术委员会（ISO/TC110）2016年系列会议，于2016年10月10日至14日在英国伦敦召开，会议由ISO/TC110工业车辆技术委员会主办，由英国标准协会（BSI）承办。来自澳大利亚、中国、德国、法国、意大利、日本、瑞典、英国、美国共9个国家的30余名代表出席了会议。我国由北京起重运输机械设计研究院组织9人代表团代表国家标准化管理委员会（SAC）参加了系列会议。
本次系列会议包括3个工作组（WG））会议和3个分技术委员会（SC）会议，中国代表团成员参加了所有会议。
ISO/TC110系列会议代表合影
中国代表团成员合影
此次会议是我国第十一次组团参加ISO/TC110工业车辆技术委员会系列会议。在过去的几年里，中国积极参与工业车辆国际标准的起草，经过努力，成功地将中文作为国际标准语言增加到新制定的国际标准ISO 5053-1:2015《工业车辆——术语和定义——第1部分：工业车辆类型》中，实现了历史性的突破；并在2015年国际会议上再一次成功将中文增加到正在制定的国际标准ISO 5053-2《工业车辆——术语和定义——第2部分:货叉和属具》中。另外，2015年我国提出的1项国际标准提案《工业车辆——使用、操作和维护——安全规范》又有新进展，该项目已于2016年9月正式立项，实现了我国主导制定工业车辆国际标准零的突破。
在此次ISO/TC110/SC2会议上，中国代表介绍了国际标准提案《工业车辆——使用、操作和维护——安全规范》的相关进展，会议要求中国尽快准备工作草案，于2017年1月底前提交草案用于工作组内征求意见。另外，中国代表在会上做了题为“中国工业车辆标准情况”的报告，介绍了近两年已出版的工业车辆标准、正在制修订的工业车辆标准、工业车辆国家标准英文版及特种设备法规制定情况，获得了与会代表的高度赞扬。
2015年1月1日，中国开始正式承担ISO/TC110/SC5可持续性分技术委员会副主席和联合秘书处。在今年的系列会议上，SC5分技术委员会召开了第二次会议，会议由德国的Anderas Kuehn博士和中国的赵春晖女士共同主持。此次会议上，中国代表在会上做了“中国能效法规和标准现状”的报告，并介绍了“中国能效标准JB/T 11988-2014《内然平衡重式叉车能效测试方法》与EN 能效标准EN 16796之间差异比较”的报告，这些内容的介绍，为SC5分技术委员会今后制定能效国际标准奠定了基础。另外，值得一提的是，针对工业车辆可持续性重要组成内容的再制造，中国代表在会上介绍了ISO/TC127土方机械技术委员会在再制造方面制定标准的情况，会议要求中国尽快根据TC127土方机械再制造标准体系起草工业车辆再制造标准草案，于2017年年会前将草案提交给SC5秘书处。会议取得了圆满的成功。
目前，中国已经成为世界工业车辆的制造大国，但还不是制造强国，中国应更积极努力地实质性参与工业车辆国际标准化活动，争取更多的话语权。利用我国承担ISO/TC110/S5可持续性分技术委员会副主席和联合秘书处这个平台，争取将我国更多具有优势的技术及工业车辆标准上升为国际标准提案，为使我国有更多的工业车辆产品进入和占领国际市场打下基础，真正做到推广中国标准、唱响中国装备。