2018年9月17日至21日，国际标准化组织工业车辆技术委员会（ISO/TC110）2018年系列会议在德国不来梅召开，来自澳大利亚、中国、德国、法国、意大利、日本、瑞典、英国、美国共9个国家的30余名代表出席了会议。北京起重运输机械设计研究院有限公司作为ISO/TC110国内技术对口单位，组织了由8名行业专家组成的代表团代表国家标准化管理委员会（SAC）参加了系列会议。此次系列会议包括3个分技术委员会（SC）会议、3个工作组（WG）会议及ISO/TC110大会。
9月17日，由SC5主席赵春晖教授级高工主持召开了SC5“可持续性”分技术委员会会议，来自8个国家的25名代表出席了会议。会议首先听取了2018年美国会议纪要、秘书处工作报告、4个新工作项目提案和工作组召集人的投票结果以及德国和中国做的区域性报告。SC5秘书、SC5/WG2可回收利用工作组召集人毕胜先生在会上介绍了中国牵头制定的国际标准ISO 23434《工业车辆——可持续性——术语、因素和报告》的时间进度安排，根据ISO导则中有关术语标准格式的最新要求，会议一致同意将ISO 23434分成两部分，分别为ISO 23434-1《工业车辆-可持续性—术语》和ISO 23434-2《工业车辆—可持续性——因素与报告》。另外，针对2017年中国在美国洛杉矶会议上提出的新工作项目提案《工业车辆——再制造》发起立项投票事宜，鉴于各国对再制造的不同定义及各国法律的约束，会议建议各国将再制造相关信息提交至中国，由中国汇总后在2019年年会上作相关情况汇报。会议还就可持续性评估表的更新和维护进行了讨论。中国的赵春晖女士作为SC5主席，出色地完成了SC5会议的主持，圆满地完成了会议议程规定的所有内容，并在会议上代表中国做了题为“中国能效标准现状”的报告，介绍了2018年中国正在制定的工业车辆可持续性方面标准情况和已出版的能效标准情况，获得了与会代表的高度赞扬，会议取得圆满成功。
9月18日至20日，召开了ISO/TC110/SC2/WG2机动工业车辆安全分技术委员会“安全工作组”会议，共有9个国家的25名专家出席了会议。会上重点讨论了由中国牵头制定的国际标准ISO 21262《工业车辆——使用、操作和维护安全规范》在工作草案阶段收到的各国意见，逐条讨论了美国、日本等国家对ISO 21262初始草案提出的150余条意见，中国代表在会上积极发言，就某些技术问题进行了解答，会议对所有意见给出了同意、不同意及建议如何修改的处理意见。最后，会议一致同意，将修改后的草案正式注册成CD稿，于2018年10月底前开始为期12周的CD投票；2019年3月18日至22日在意大利博洛尼亚召开的SC2/WG2工作组会议上将讨论CD稿投票期间收到的各国意见。2019年11月在中国安徽合肥TC110系列会议期间召开的的WG2工作组会议上将讨论ISO 21262在DIS稿投票期间收到的各国意见。
9月21日上午8:00-10:00，召开了SC1“通用术语”分技术委员会会议，共有9个国家的29名代表出席了会议。在讨论ISO 5053系列标准时，考虑到ISO导则第1部分和第2部分中涉及多语种文件的变化，已正式出版的ISO 5053-1:2015《工业车辆——术语和分类——第1部分：工业车辆类型》及正在制定的ISO5053-2《工业车辆——术语和定义——第2部分：货叉和属具》需要按照新的要求重新进行编辑，同时，术语不能使用terminology的表述，只能使用vocabulary，会议决定修改或补充2010年在法国巴黎会议做出的决议12、13和14。另外，SC1分技术委员会决定撤回2010年3月18日通过的决议17，解散第2工作组，并将ISO 5053系列标准的相关工作移交给SC1分技术委员会直接负责。与会代表还讨论了未来工作项目ISO 5053-3《工业车辆—术语—第3部分：部件和附件》的相关内容和解决方案。
9月21日上午10:00至下午3:00，召开了ISO/TC110/SC2“机动工业车辆安全”分技术委员会会议，共有9个国家的29名代表出席了会议。会上，ISO技术项目经理Garcia Blandine女士介绍了ISO导则的新变化及联合承担秘书处的新政策等；SC2秘书介绍了欧洲标准化委员会制定EN标准过程及ISO标准的关系。会议审核了各联络组织，并征集了各联络组织的代表，还对7项国际标准的系统复审情况进行了通报。当天上午会议后半程，与会代表听取并审议了SC2下属的各个工作组WG1（货叉）、WG2（安全规范）、WG11（稳定性）和WG13（支持标准）的报告。
9月21日下午3:00-5:00召开了ISO/TC110“工业车辆技术委员会”大会，共有9个国家的27名代表出席了会议。TC110秘书介绍了西班牙正在进行的项目“通过全球卫星导航系统及车载传感器紧密集成实现港口机械自动化”，该项目将为TC110今后制定标准项目提供了发展方向和参考。最后，会议一致同意接受中国国家标准化管理委员会（SAC）的邀请，2019年ISO/TC110系列会议将于2019年11月11日至15日在中国合肥召开。
此次是我国第13次组团参加ISO/TC110工业车辆技术委员会系列会议。在过去的13年里，中国积极努力地参与国际标准化组织ISO/TC110工业车辆技术委员会的工作，包括积极组织完成对ISO/TC110国际标准文件的投票，近13年国际标准的投票率均为100%；积极参与工业车辆国际标准的起草，经过努力，成功将中文作为除英语、法语外的国际标准语言增加到新制定的国际标准ISO5053-1:2015《工业车辆——术语和分类——第1部分：工业车辆类型》中，实现了历史性的突破；并在2015年国际会议上再一次成功将中文增加到正在制定的国际标准ISO 5053-2《工业车辆——术语和分类——第2部分：货叉和属具》中。另外，2015年中国提出的国际标准提案《工业车辆——使用、操作和维护安全规范》已于2016年3月7日正式立项，目前即将进入委员会草案阶段（CD阶段）。2017年在美国洛杉矶国际会议上中国提出的国际标准提案《工业车辆——可持续性——术语、因素和报告》已于2018年6月20日正式立项，并开始进入工作草案阶段。值得一提的是，从2018年1月1日起，中国正式承担了ISO/TC110/SC5工业车辆技术委员会可持续性分技术委员会的主席和秘书处。上述成绩的取得，极大地增强了我国在工业车辆国际标准领域的话语权，向世界各国展示中国这个工业车辆制造大国自身的实力和水平。北起院有限公司作为ISO/TC110国内技术对口单位及ISO/TC110/SC5主席承担单位，深感责任重大，任务艰巨，将继续带领工业车辆行业积极参与国际标准化活动，承办好2019年ISO/TC110系列会议，积极推进我国牵头制定的工业车辆国际标准项目，加快培养一支专业能力强、外语水平高、综合素质好的人才队伍，为实现我国从工业车辆制造大国向制造强国转变打下良好的基础。