机械行业标准《工业车辆 司机座椅》和《工业车辆 排气消声器》（送审稿）审查会在合肥市召开

2017年10月26日至28日，全国工业车辆标准化技术委员会在安徽省合肥市组织召开了机械行业标准《工业车辆 司机座椅》和《工业车辆 排气消声器》（送审稿）审查会，参加审查会的有标委会部分委员、司机座椅和排气消声器的生产单位、使用单位以及检验检测机构等方面的专家共计18个单位27名代表。 会议由全国工业车辆标准化技术委员会赵春晖秘书长主持。与会专家在听取了标准负责起草单位合肥和安机械制造有限公司对机械行业标准《工业车辆 司机座椅》和《工业车辆 排气消声器》（送审稿）的主要工作过程及制定内容的说明后，对标准送审稿的内容逐章逐条进行了详细地讨论，提出了一些修改意见和建议。并在协商一致的基础上一致通过了上述两项机械行业标准送审稿的审查。   工业车辆司机座椅是专门供给车辆操作者的单人座椅，对其舒适度、机械强度、面料牢度和颜色、靠背角度的调节范围、安装位置的前后调节、旋转角度的调节、扶手的要求以及安全带的要求都需要制定相应的规范。另外，针对工业车辆排气消声器方面，工业车辆广泛使用于工厂、码头以及仓库等场所，随之而来对环境产生负面影响不可小视，排气噪声问题越来越被主机厂重视，不断加大研究经费对噪声源进行研究。但目前参考汽车座椅的标准和汽车消声器的标准并不能很好的指导设计、制造等工作。上述两项标准的制定，对工业车辆司机座椅和工业车辆排气消声器基本参数、技术要求和试验方法等进行规定，有利于制造商规范生产，同时便利于生产商、经销商、消费者、质检、工商等相关机构的检验。

全国起重机械标委会桥门分会二届五次扩大会议在大同市召开

2017年11月2日,全国起重机械标准化技术委员会二届五次扩大会议在山西省大同市召开，出席会议的有桥门分会委员30人、特邀代表12人及秘书处人员2人，共计36个单位44名代表。国家质检总局特种设备安全监察局尚洪处级调研员，大同市委副书记、市长武宏文，大同市政府秘书长董建中等领导应邀出席会议并发表了讲话，会议承办单位河南省矿山起重机有限公司党委书记崔培军先生致了欢迎辞。 标委会年会由桥门分会王顺亭主任委员主持。大同市武宏文市长在讲话中充分肯定了标准化工作的重要性，并介绍了大同市的历史人文环境、工业发展状况以及优越的投资环境条件。尚洪处级调研员代表起重机标委会、国家质检总局特种设备局发表了讲话，他在讲话中充分肯定了桥门式起重机标准化工作对特种设备安全工作所起的战略支撑作用，对今后的标准化工作提出了要加强标准体系建设、制定高质量标准、注重使用环节标准制定三点要求，同时解读了《特种设备安全监管改革顶层设计方案》（国质检特〔2016〕91号）；随后，桥门分会赵春晖秘书长作了题为《凝心聚力，改革驱动，标准助推质量提升》的工作报告，与会委员认真审议了工作报告，对2018年重点工作提出一些很好的意见和建议，并审定了2018年拟立项的桥式和门式起重机标准计划项目。  根据日程安排，赵春晖秘书长主持对国家标准《铸造起重机报废条件》（送审稿）逐章逐条地进行了审查,并在协商一致的基础了通过了标准的审查。上述国家标准的立项和制定，受到国家质检总局特种设备安全监察局的高度重视和支持指导，在起草过程中,起草工作组调研了大量在用铸造起重机的使用情况，并重点针对大车轨道误差对使用寿命影响情况、设计寿命计算方法、剩余寿命评价方法等难度极大、具有前瞻性的课题展开了理论研究与实践验证。上述国家标准的制定，填补了国内外起重机报废标准的空白，为建立健全起重机械报废标准体系奠定了基础，并为铸造起重机的剩余寿命评估、整机报废及零部件报废提供了技术依据，对减少因设备老化造成的铸造起重机安全事故，将起到积极的推动作用。  会议最后由王顺亭主任委员作了总结性发言。此次会议，在全体与会委员及特邀代表的共同努力下，在会议承办单位河南省矿山起重机有限公司的大力支持下，圆满地完成了各项工作。

国际标准化组织工业车辆技术委员会（ISO/TC110）2017年系列会议在美国洛杉矶成功召开

国际标准化组织工业车辆技术委员会（ISO/TC110）2017年系列会议，于2017年11月6日至10日在美国洛杉矶召开，会议由ISO/TC110工业车辆技术委员会主办，由美国工业车辆协会（ITA）承办。来自澳大利亚、中国、德国、法国、意大利、日本、瑞典、韩国、英国、美国共10个国家的30余名代表出席了会议。北京起重运输机械设计研究院作为ISO/TC110国内技术对口单位及ISO/TC110/SC5主席承担单位，组织了由8名行业专家组成的代表团代表国家标准化管理委员会（SAC）参加了系列会议。此次系列会议包括4个工作组（WG）会议、3个分技术委员会（SC）会议和ISO/TC110大会，中国代表团成员参加了为期5天的全部会议。 中国代表团全体成员合影11月6日上午，召开了SC1“通用术语”分技术委员会及WG2“属具术语”工作组会议，会上重点对ISO/DIS5053-2《工业车辆——术语和分类——第2部分：货叉及属具》投票期间收到的反馈意见汇总表进行了逐条讨论，在此次会议上，中国代表能够积极参与会上的讨论，代表中国发表更多的意见，由中国、德国、意大利、日本、英国、澳大利亚和美国提出的133条反馈意见中，中国作为起草工作组主要成员提出的66条意见被全部采纳。11月6日下午，召开了SC5“可持续性”分技术委员会会议，该分技术委员会秘书处是由德国和中国联合承担。会议由SC5主席德国的AnderasKuehn博士和SC5副主席赵春晖教授级高工共同主持。此次会议上，中国提出了3项国际标准提案，包括《工业车辆——可持续性——术语、因素和报告》、《工业车辆——再使用、再利用、再回收利用——第1部分：再制造》及《工业车辆——再使用、再利用、再回收利用——第2部分：二手机械》，并由中国的杜晓莉女士介绍了3个新工作项目提案的立项背景、必要性及主要内容等信息。考虑到由于时间原因无法同时立项3个国际标准，会议决定先对新工作项目提案“工业车辆——可持续性——术语、因素和报告”发起新工作项目立项投票，该项目是SC5分技术委员会提出的第一个国际标准新工作项目；其他2个新工作项目提案将在后续逐年立项。上述项目的提出，为SC5分技术委员会今后制定再使用、再利用及再回收利用方面的国际标准奠定了基础。另外，在此次会上，德国和中国进行了主席和秘书处交接，德国自2015年开始承担SC5主席和秘书处，到2017年年底，SC5秘书处和主席将由德国DIN换成中国的SAC。会议取得了圆满的成功。 德国与中国进行主席和秘书处交接11月10日上午，召开了ISO/TC110/SC2会议，会上，中国的赵春晖女士代表中国在会上做了题为“中国工业车辆标准情况”的报告，介绍了近两年已出版的工业车辆标准、正在制修订的工业车辆标准、工业车辆国家标准英文版及特种设备安全技术规范TSGN0001-2017《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》的主要内容，获得了与会代表的高度赞扬。另外，2015年由中国提出的国际标准提案《工业车辆——使用、操作和维护——安全规范》已于2016年3月7日正式立项，此次会上，工作组召集人介绍了该项目的进展情况，会议决定2018年3月在德国柏林召开该标准项目的工作组会议。 ISO/TC110/SC2会议照片  ISO/TC110大会代表合影  此次是我国第12次组团参加ISO/TC110工业车辆技术委员会系列会议。在过去的几年里，中国积极参与工业车辆国际标准的起草，经过努力，成功将中文作为除英语、法语外的国际标准语言增加到新制定的国际标准ISO5053-1:2015《工业车辆——术语和定义——第1部分：工业车辆类型》中，实现了历史性的突破；并在2015年国际会议上再一次成功将中文增加到正在制定的国际标准ISO5053-2《工业车辆——术语和定义——第2部分:货叉和属具》中。另外，2015年中国提出的第1项国际标准提案《工业车辆——使用、操作和维护——安全规范》已于2016年3月7日正式立项，并开始进入工作草案阶段。上述成绩的取得，极大地增强了我国在工业车辆国际标准领域的话语权，向世界各国展示了中国这个工业车辆制造大国自身的实力和水平。总之，中国应借助承担ISO/TC110/SC5主席和秘书处这个平台，认真贯彻国务院“深化标准化工作改革方案”，争取将我国更多的具有优势的技术及工业车辆标准上升为国际标准提案，为实现我国从工业车辆制造大国向制造强国转变打下良好的基础。